— А как себя на трассе-то ведет?
— Прекрасно ведет на трассе. Всю Россию с ней проехали.
А именно семь тысяч километров — от Уфы до Хабаровска. Общий пробег у этой Лады Веста в максимальной комплектации — 25 тысяч. Масштабный тест-драйв устроил журналист автомобильного интернет-портала Игорь Верхозин.
— Сколько разгоняли максимум?
— Ну, я не знаю, 160-170.
Топовая Веста российскими дилерами сейчас предлагается в среднем за 630 тысяч рублей. Самая простая — за 480 тысяч. К слову, изначально руководством «АвтоВАЗа» заявлялась цифра минимум в 350 тысяч рублей. Для сравнения: прямого конкурента, Hyundai Solaris, можно взять за 800 тысяч и 420 тысяч рублей соответственно. Игорь признается: на западе нашей страны теплее относятся к Ладе.
Игорь Верхозин, журналист автомобильного интернет-портала
— На востоке России встречают гораздо прохладнее, потому что здесь есть культ японского автомобиля. Относятся более скептично к продукции отечественного автопрома. Но, тем не менее, какого-то откровенного негатива практически нет.
Любопытна и динамика интереса к Весте. В Благовещенске оценить ее пришло около 150 человек, в Биробиджане — не более 100, в Хабаровске — порядка 70. Каждый желающий мог проехаться за рулем диковинного для дальневосточников автомобиля.
Константин Бакин, житель Хабаровска
— Вполне нормальный автомобиль. Разницы с Солярисом, на котором езжу уже пять лет, особо не почувствовал.
— Поменяли бы?
— Не знаю, еще посмотрю.
— Внешне вот чисто привлекает. Не знаю, мне кажется, такая округленькая, симпатичненькая.
Александр Асанов, житель Хабаровска
— Шум двигателя шумит, так же как и на прошлых ВАЗах. Разгон робот тоже сомнительно, конечно, понятно, что это для удешевления. Всё-таки сомнительное удовольствие.
Кстати, о шуме: довольно громко в машине опускаются и поднимаются стекла. Да и в целом, любителям тишины в салоне придется дополнительно вложиться в шумоизоляцию. Самое серьезная проблема во время путешествия на этой машине, в сорокаградусный мороз из двигателя выдавило масло. Пришлось посетить автосервис. Конечный пункт большого тест-драйва — Владивосток.
Справка