Мэр проверил качество ремонтно-восстановительных работ
Контрольное управление Хабаровска будет выборочно вскрывать положенный асфальт и брусчатку
Улица Краснореченская. Ее текущий ремонт не должен продолжится для магистрали новыми переделками. Мэр дает задание начальнику контрольного управления города произвести выемку асфальта в самых сомнительных местах. И отчитаться.
— Вот здесь и немного дальше есть точки рыхлости, вот здесь надо взять пробу.
Проба должна дать ответ на главный вопрос, почему дорожникам не удается качественно срастить разные слои асфальта, что и приводит к появлению трещин. Возможно-нарушены технологии. Поэтому в администрации будут следить за каждым сантиметром дорожного пирога. И это на постоянной основе.
Толщину асфальтового слоя, толщину всех подстилающих слоев, щебня, песка…
— До песка мы не доберемся…
— Доберетесь, а как!
Перемещаясь на другой стратегический участок, улицу Павла Морозова мэр подчеркивает: пренебрегать технологией нельзя ни при укладке бордюрного камня, ни тем более при строительстве тротуаров. Рабочие по настоянию градоначальника берут в руки лопаты и начинают разбирать отсыпанный участок. И контролеры не досчитываются большей части щебня. Своя правда у начальника управления дорог и внешнего благоустройства города.
Здесь липа, здесь песок десять сантиметров, сейчас насыпается пять сантиметров щебня, ставится бордюр, ты уже ничего досыпать не будешь.
В завершение внеплановой проверки мэр переходит на язык цифр, самый доступный для строителей. Тротуар должен простоять сто лет, а если после сдачи объекта обнаружат брак, сумму контракта пересчитают не в пользу подрядчиков.